The Agreements Concluded by the Bulgarian State With Foreign Navigation Companies in the International Navigation on the Danube And Black Sea in the late 19 th - early 20 th centuries
Кінець 19 – початок 20 ст. зіткнулися з особливим сплеском присутності судноплавних компаній на Дунаї й у портах Чорного моря, відзначених диверсифікацією навігаційної діяльності та встановленням «свободи судноплавства на річці», як вираження «європейських інтересів». Дунайські порти все ще були предметом інтересу великих держав і судноплавних компаній, які стимулювали комерційну діяльність на морському Дунаї. Болгарія, молода прибережна держава, яка також отримала вигідний доступ до Чорного моря, розпочала законодавчі та комерційні кроки, спрямовані на економічні вигоди та міжнародну видимість. Ці ініціативи болгарської влади виражали зароджувані наміри створити національну судноплавну компанію, яка могла б успішно конкурувати з уже створеними компаніями на Дунаї та Чорному морі. Цілями угод, укладених з німецькими та французькими компаніями, було збільшення експорту через болгарські порти, а також ефективність діяльності Болгарських залізниць, життєво важливої сфери економіки, безпосередньо пов’язаної з навігацією. Дії болгарського уряду суттєво сприяли динамізації навігаційної діяльності у дунайсько-чорноморському регіоні.
