22 июня 1941 г. «Сталинец» остался в железнодорожном депо Ховрино. Наверное, именно необходимость проведения дальнейших испытаний перспективной техники и доведение ее до технической готовности к серийному изготовлению обусловили решение НКПС оставить теплопаровоз 8000 в глубоком тылу, теперь уже соединив заводские испытания локомотива с нагруженной эксплуатацией по планам тыловых задач НКПС.
