Линейный генератор энергии со свободным поршнем, который использует сгорание для непосредственной выработки электроэнергии без приводного вала, может обеспечить расширение возможностей электромобилей. Он намного меньше и эффективнее, чем обычный двигатель внутреннего сгорания (ДВС). Несколько исследовательских групп, в том числе научно-исследовательская группа Toyota, исследуют эту интригующую технологию. Несмотря на появление совершенных электромобилей, в течение довольно долгого времени, часто в качестве компонента подключаемых гибридных автомобилей двигатели внутреннего сгорания, вероятно, сохранятся и электромобилей с увеличенным запасом хода.
