Розповідається про роботу київського міського електротранспорту в 1930-і роки. Трамвайна мережа в цей період поступово еволюціонувала: за десятиліття її розміри дещо зросли, проте відбулася й перша планова ліквідація центральних трамвайних ліній. Докладно описується відкриття тролейбусного руху в Києві, робиться висновок про відсутність продуманого проекту побудови тролейбусної мережі. Окрема увага приділяється питанню про вплив репресій другої половини 1930-х років на київське транспортне підприємство.
Рассказывается о работе киевского городского электротранспорта в 1930-е годы. Трамвайная сеть в рассматриваемый период постепенно эволюционировала: за десятилетие ее размеры несколько выросли, однако состоялась и первая плановая ликвидация центральныхтрамвайных линий. Подробно описывается открытие троллейбусного движения в Киеве; делается вывод об отсутствии продуманного проекта построения троллейбусной сети. Отдельное внимание уделяется вопросу о влиянии репрессий второй половины 1930-х годов на киевское транспортное предприятие.
The subject of the article is electric transportation in Kiev in the 1930s. The city tram network during that period was evolving gradually: in a decade, its size increased somewhat, but the first planned elimination &of central tram lines took place, too. The inauguration of trolleybus service in Kiev is discussed in detail; we arrive at the conclusion that there was no thought-out trolleybus network construction project. Special attention is paid to the impact o&f the repressions in the second half of 1930s on the Kiev transportation enterprise.
З 31.12.2014 по 01.03.2015 Наукова бібліотека читачів не обслуговує.
