Проаналізовано ефективність охолодження наддувного повітря головного малообертового двигуна транспортного судна при експлуатації в екваторіальних тропічних широтах. Особливістю тропічного клімату є висока відносна вологість повітря при водночас високих його температурах та температурах забортної води. Досліджено охолодження наддувного повітря хладоновою ежекторною холодильною машиною шляхом трансформації в холод теплоти наддувного повітря. При цьому потенційно можливу мінімальну температуру охолодженого повітря визначали з урахуванням температури кипіння хладону і температурних напорів в теплообмінниках проміжного водяного контуру охолодження. Хладонову ежекторну холодильну машину застосовано як конструктивно найбільш просту і надійну в експлуатації.