В 11 часов 20 минут из Ливерпуля в Манчестер по 56-километровой магистрали отправились восемь железнодорожных вагонов. Акционерное общество "Liverpool & Manchester Railroad Company" назначило техническим руководителем проекта Дж. Стефенсона, изобретателя паровоза. Он не только сконструировал машины, которые выиграли в открытом конкурсе право обслуживать новую дорогу, но и проложил саму магистраль, по "грузоподъемности и выносливости" признанную шедевром дорожного строительства.
