The formation of the automotive industry in Europe in the early twentieth century was considered. The data about car development in Great Britain, France and Germany is given. It was shown how the automobile racing infl uenced on the development of cars, in particular the transition from cars creation with a steam engine to cars creation with an internal combustion engine. More and more people became interested in this type of transportation. It was shown that at that time in Europe there were many workshops where cars were developed by scientists-innovators. Among such pioneers of the car industry is to Beckman"s family. The activity of this family starting from Paul Beckman to his son Otto Jr. and even his daughter Ilse is presented. To date, it is extremely limited information about Beckmann"s family contribution to the automotive industry in Europe. It was Paul Beckmann who started constructing cars in Wroclaw. At the factory which was founded by his father the production of both as small cars and as trucks and even sports was organized. It is noted that before the beginning of the World War I the most effi cient cars developed a speed of up to 95 km/h. Beckmann"s family cars became prize-winners of the international competitions of that time&. It is stated that Paul Beckman can be considered the initiator of a safety belt. His cars were equipped with special leather straps. It should be noted that the company successfully developed and had a dealer network in Germany, Poland and Russia. &During the interwar period, the company collapsed and was bought by a larger brand. However, Otto Jr., son of Paul Beckman, continued to take care of a family business. Today there is only one car with the mark of the Wroclaw car factory.
Розгляну&то становлення автомобільної галузі в Європі на початку ХХ ст. Наведено данні з розробки авто у Великій Британії, Франції, Німеччині. Показано як автомобільні перегони впли- вали на розвиток автомобілів, зокрема, відбувся перехід від автомобілів з па&ровим двигуном до автомобілів з двигуном внутрішнього згорання. Все більше ставало людей, зацікавлених у такому виді транспорту. Показано, що в цей час в Європі існувало чимало майстерень, де автомобілі розробляли учені-новатори. Серед таких піо- нер&ів автомобілебудування є родина Бекманнів. Описана діяльність родини, починаючи від Поля Бекманна до його сина Отто молодшого і його доньки Ільзе. На сьогодні вкрай обмежена інформація про внесок родини Бекманнів у розвиток автомобіль- ної галузі в Є&вропі. Саме Поль Бекманн розпочав конструювання автомобілів у Вроцлаві. На за- снованій його батьком фабриці був налагоджений випуск як малих автомобілів, так і вантаж- них, та, навіть, спортивних. Зазначається, що найбільш ефективні автомобілі до по&чатку Пер- шої світової війни розвивали швидкість до 95 км/год. Автомобілі виробництва родини Бекманнів ставали призерами тодішніх міжнародних змагань. Самого Поля Бекманна можна вважати ініціатором ременя безпеки. Його автомобілі були обладнані спец&іальними шкіряними ремінцями. Треба зазначити, що компанія успішно розвивалася та мала дилерську мережу у Німеччині, Польщі та Росії. У міжвоєнний період компанія занепала і була викуплена більш великим брендом. Проте, ро- динною справою продовжив оп&ікуватися Отто молодший, син Поля Бекманна. На сьогодні зали- шився лише один автомобіль з позначкою Вроцлавського автозаводу
