"Оцінені методичні похибки вироблення геодезичних координат, які викликані неточним урахуванням радіусів кривизни прийнятого для навігації загально-земного еліпсоїда при роботі системи числення. Показано, що такі помилки пов’язані з маневруванням об"єкта, при цьому вплив збурень на вертикаль носить короткочасний, імпульсний характер, визначена поправка курсу, яка вироблена інерційною системою або іншим курсовказівником і дорівнює різниці виміряного та обчисленого значень азимутів світил. Результати забезпечують визначення величини поправки до курсу, виробленого інерційної системою на еліпсоїді. Проведена оцінка точності визначення курсу морського об’єкту в умовах невизначеності. Встановлено, що при значеннях кутів гіростабілізації гіроплатформи відносно своїх осей у межах однієї секунди величина похибки у визначенні курсу не перевищує чотирьох секунд, що краще за сучасні аналоги".
