Описано сучасні можливості інструментальних досліджень мікрофізичних характеристик фронтальних хмарних систем. Показано, що протягом останніх трьох десятиліть відмічається чітка тенденція до проведення комплексних досліджень хмарності, коли використовується більше, ніж одне джерело емпіричних даних про її мікрофізичну структуру, динаміку тощо. Літакові, радіолокаційні та інші засоби інструментальних спостережень більшою мірою слугують джерелом інформації для калібрування та верифікації супутникових приладів. Інформація щодо хмарності, яка отримується за допомогою метеорологічних супутників, використовується для вирішення різних прикладних та теоретичних задач, зокрема: моделювання та параметризація мікрофізичних характеристик загалом та хмарних кристалів у перистих хмарах, наковальнях купчасто-дощових хмар та морських шарувато-купчастих хмарах; моделювання радіаційних процесів у хмарах; моніторинг опадів та атмосферного забруднення тощо.
Описаны современные возможности инструментальных исследований микрофизических характеристик фронтальных облачных систем. Показано, что в последние три десятилетия отмечается чёткая тенденция к проведению комплексных исследований облачности, когда используется больше, чем один источник эмпирических данных о её ми&крофизической структуре, динамике и т.п. Самолетные, радиолокационные и другие средства инструментальных наблюдений в большей мере служат источником информации для калибровки и верификации спутниковых приборов. Информация об облачности, получаемая с &помощью метеорологических спутников, используется для решения разных прикладных и теоретических задач, в частности: моделирование и параметризация микрофизических характеристик в целом и облачных кристаллов в частности в перистых облаках, наковальнях& кучево-дождевых облаков и морских слоисто-кучевых облаках; моделирование радиационных процессов в облаках; мониторинг осадков и атмосферного загрязнения и т.д.
The study of cloud cover is relevant both for estimation of climate changes, development& of general atmospheric circulation models and for solving more applied problems, such as the definition of various factors relating to the safety of aviation flights (turbulence, icing, lightning discharges, powerful vertical movements); absorption &of electromagnetic waves for radio, television or space communications; for agriculture (as the change in the radiation balance of the earth"s surface leads to changes of temperature and humidity of the active layer of soil and near ground layer of a&tmosphere). During recent times, huge losses of the economy of different countries of the world are caused by natural spontaneous phenomena, in particular, heavy precipitation, thunderstorms, hailstones, storms, which are caused primarily by the acti&on of atmospheric fronts, therefore their internal structure needs to be studied in more detail. This is possible due to airborne sounding, radar and satellite observations.
The purpose of this work is to study the current state of the question of t&he technical possibilities of instrumental researches of microphysical characteristics of frontal cloud systems, the application of the results of these researches to solve applied and theoretical problems.
It has been shown that during the past thr&ee decades there has been a clear tendency for carrying out of complex cloudiness studies when more than one source of empirical data about its microphysical structure, dynamics, etc. is used. Aircraft, radar and other instrumental observations serve& as a source of information for calibrating and verifying satellite devices. Information on clouds obtained by meteorological satellites is used to solve various applied and theoretical tasks, in particular: simulation and parametrization of microphy&sical characteristics in general and cloud crystals in particular of Cirrus, anvils of Cumulonimbus and marine Stratocumulus; modeling of radiation processes in the clouds; monitoring of precipitation and atmospheric pollution, etc.
Today there is p&
