Кінцевою стадією руху логістичного потоку готової продукції є споживання. Головним кінцевим споживачем цих потоків є населення (окремі особи, а також домашні господарства). Тому важливим є суспільно-географічний аналіз особливостей просторової диференціації населення регіону для планування оптимальних логістичних потоків. Населення регіону сегментоване за трьома важливими аспектами: місцем проживання (місто, село), статтю (жінки, чоловіки), головними віковими групами. Найбільша кількість споживачів в регіоні характерна для Львівської області, найменша - для Чернівецької. У структурі чисельності споживачів Львівської, Хмельницької і Волинської областей переважають споживачі міських поселень, в усіх інших областях переважають споживачі сільської місцевості. Загалом, у ЗРУ частка споживачів сільської місцевості переважає над часткою споживачів міських поселень. У ЗРУ загалом і в усіх окремо взятих районах частка споживачів-жінок є більшою, ніж частка споживачів-чоловіків. Для адміністративних районів областей західноукраїнського прикордоння спостерігається відхилення від середньорегіональної структури в сторону більшої частки жінок. Водночас, для внутрішніх областей спостерігається відхилення від середньорегіональної структури в сторону більшої част&ки чоловіків. За віком у ЗРУ переважають споживачі працездатного віку, а частка споживачів молодших за працездатний вік є більшою, ніж частка споживачів старших за працездатний вік. Для адміністративних районів Закарпаття та півночі Волині характерне& відхилення від середньорегіональної вікової структури в сторону більшої частки споживачів молодших працездатного віку. Райони Поділля характеризуються відхиленням від середньорегіональної вікової структури в сторону більшої частки споживачів старших& працездатного віку.
Consumption is the end stage of the logistic movement of the final products. The main end consumer of these flows are people (individuals and households). Therefore, human-geographical analysis, directed on the regional spatial &population pattern, is important for optimization of logistic flows. In this paper, the population of the region is segmented by three important aspects: place of residence (urban or rural), sex (female, male), main age groups. The maximal amounts of& consumers in the Western Ukraine is concentrated in Lviv region, while Chernivtsi region has minimal amount of consumers. Consumers from urban settlements dominate in Lviv, Khmelnytskyi and Volyn regions, while rural consumers prevail in all other r&egions. Generally, in Western region of Ukraine, rural consumers dominate over urban ones. The share of female consumers dominates over the share of male consumers in the Western Ukraine in whole and in all separately taken districts. Administrative &districts, located along the Western Ukrainian borderland, have deviation from the average regional structure, specifically, a larger share of female population. On the contrary, deviation from the average regional structure in internal regions consi&sts in a larger share of male population. Conserning the age structure, consumers of the working age dominate in Western region of Ukraine, and the younger working age customers prevail over the older working age consumers. Zakarpattya and northern p&art of Volyn have relatively larger share of younger working age customers, while Podolian areas are characterized by relatively larger share of older working age consumers.
