Олександр Парфенійович Бородін - інженер шляхів сполучення, один з основоположників паровозобудування в Російській імперії, професор. У 1879 році організував на Південно?Західних залізницях першу у країні лабораторію палива, води і змащування. У 1880-1882 роках створив на базі Київських залізничних майстерень першу у світі паровозну лабораторію. Разом з Л.М. Леві розробив методику стаціонарних випробовувань паровозів. У 1885 році згідно проекту О.П. Бородіна було побудовано перший паровоз тандемкомпаунд. О.П. Бородін є засновником і редактором журналу "Инженер" (1882, Київ), з 1889 - головний редактор журналу. Російське технічне товариство заснувало Золоту медаль ім. О.П. Бородіна за кращий винахід і дослідження в галузі залізничного транспорту. У статті здійснено аналіз наукового доробку О.П. Бородіна в галузі залізничного транспорту. Зроблено висновок, що О.П. Бородін вирішив низку завдань в галузі теплотехнічних випробувань парової машини паровоза. Він довів, що паровоз є не тільки теплосиловим, але і тяговим агрегатом. Все це змушувало його перейти від теплотехнічних досліджень паровозів до тягових і до тяговотеплотехнічних узагальнень.
Oleksandr Parfeniiovych Borodin is a railway engineer, professor, one of the founders of the steam locomot&ive building in the Russian Empire. In 1879 he organized the first country"s laboratory of fuel, water and lubrication on the South?Western Railway. In 1880?1882 on the basis of Kiev railway workshops he created the world"s first steam locomotive lab&oratory. Together with L. M. Levy he developed a methodology for testing stationary locomotives. The world"s first tandem compound steam engine was built according to the O.P. Borodin"s project in 1885. O. P. Borodin is the founder and the editor of &journal "Engineer" (1882, Kyiv). Since 1889 he has been the chief editor of the journal. Russian Technical Society established the Golden Medal named after O.P. Borodin for the best invention and researches in the sphere of railway transport. The art&icle analyzes the scientific achievements of O.P. Borodin in the sphere of railway transport. It was concluded that O.P. Borodin had solved a number of problems in the field of thermo technical tests on locomotive"s steam machine. He proved the engin&e to be not only a thermal power, but a traction unit. All this forced him to move from thermo technical locomotives" researches to traction and thermo?traction technical generalizations.
