Устатті представлені емпіричні залежності параметру потоку відмов, з використанням яких встановлена його нерівномірність протягом календарного року експлуатації автомобільних транспортних засобів, що обумовлює перевантаженість та недостатню ефективністьфункціонування пунктів технічного обслуговування та ремонту. Запропоновано нові аналітичні залежності розрахунку завантаженості вказаних пунктів з урахуванням тенденції зміни параметру потоку відмов автомобільних транспортних засобів.
В статье представлены эмпирические зависимости параметра потока отказов, с использованием которых установлена его неравномерность в течение календарного года эксплуатации автомобильных транспортных средств, что обусловливает перегруженность и недостаточную эффективность функционирования пунктов технического обслуживания и ремонта. Предложены новые аналитические зависимости расчета загруженности указанных пунктов с учетом тенденции изменения параметра потока отказов автомобильных транспортных средств.
The article presentsempirical parameter depending on the flow of failures with which it established irregularity during the calendar year of operation of motor vehicles, causing congestion and lack of efficiency of the points of maintenance and repair. A new analytical &calculation based load these points based on trends in the flow of failures motor vehicles.
