В статье содержится краткий очерк уголовного законодательства и анализ судебной практики по делам об ответственности за нарушение правил безопасности движения и эксплуатации автомобильного и городского электротранспорта с первых лет существования советской власти вплоть до принятия новых уголовных кодексов союзных республик 1959-1961 гг.
Автор исследует причины, вызвавшие необходимость этого правового регулирования, находя их прежде всего в бурном развитии автомобильной промышленности и усилении в связи с этим интенсивного движения автотранспорта.
В статье дается подробная характеристика постановлений 37-го от 26 мая 1932 г. и 56-го от 19 декабря 1934 г. пленумов Верховного Суда СССР, ст. 218 УК РСФСР 1922 г. и ст. 56-30а УК УССР 1927 г.
