Проводиться математична формалізація задачі визначення маршруту пересування рухомого об"єкта за різноважливими критеріями, також запропонований алгоритм розв"язання даної задачі.
В бойових умовах існує можливість підриву противником шляхових споруд на маршруті, розгром гідротехнічних споруд на водних перешкодах, влаштування завалів на дорогах та вулицях міст, захват мостів та важливих об"єктів. Тому виникає необхідність реалізації пересування військ, коли рішення щодо маршруту подальшого руху приймається після проходження вузлових точок (населених пунктів, перехресть доріг тощо) за результатами аналізу розвідінформації щодо обстановки на основному маршруті Якщо дорога вільна, то рух продовжується по вибраному маршруту. Якщо ж на маршруті з"явилась заблокована ділянка, то маршрут повинен змінюватися так, щоб минути цю небезпечну д"иіянку найкоротшим шляхом.
Проводится математическая формализация задачи определения маршрута передвижения подвижного объекта по разноважным критериям, также предложен алгоритм решения данной задачи.
В боевых условиях существует возможность подрыва противником дорожных сооружений на маршруте, разгром гидротехнических сооружений на водных преградах, наявности завалов на дорогах и улицах городов, захват мостов и важных &объектов. Позтому возникает необходимость реализации передвижения войск, когда решение относительно маршрута дальнейшего движения принимается после прохождения узловых точек (населенных пунктов, перекрестков дорог и т.п.) по результатам анализа разве&динформации об обстановке на основном маршруте. Если дорога свободна, то движение продолжается по выбранному маршруту. Если же на маршруте появился заблокированный участок, то маршрут должен изменяться так, чтобы миновать зтот опасный участок кратчай&шим путем.
In the article the mathematical formalization of the problem of determining the route of movement of movable object by variously criteria and the algorithm for solving this problem are conducted.
In combat there is an opportunity to unde&rmine the enemy road works en route, destroying waterworks for water barrier placement of obstructions on roads and streets, bridges and capture of important objects. Therefore there is a need of troop movements, when the decision concerning to a sub&sequent movement route is taken after passing the key points (settlements, crossroads et al.) according to the results of the analysis of the intelligence information about basic route situation. If the road is free, the movement continued on the sel&ected route. If the route blocked area is appeared, the route must be changed so as to pass this dangerous plot the shortest path.
