Статтю присвячено розробленню методики використання геопросторової інформації для визначення раціональних маршрутів пересування частин та підрозділів сухопутних військ Дістав подальшого розвитку комплекс задач оптимізації маршрутів за критеріями мінімального часу пересування, мінімальної ймовірності виявлення (ураження) рухомих об"єктів противником, що є підставою для визначення можливих втрат при здійсненні маршу у директивний час, та запропоновані алгоритми їх розв"язання. Удосконалена модель векторної оптимізації маршруту за різноважливими критеріями, що дозволяє планувати пересування в умовах існування небезпеки блокування противником певних ділянок шляхової мережі Запропонована методика використання геопросторової інформації для підтримки прийняття рішення на здійснення пересування частин і підрозділів сухопутних військ в призначені райони, яка, на відміну від відомих, більш повно враховує характеристики рельєфу місцевості, використовує показники прихованості маршруту, вогневого ураження, можливість блокування противником маршрутів руху.
Статья посвящена разработке методики использования геопространственной информации для определения рациональных маршрутов перемещения частей и подразделений сухопутных войск. Получил дальнейшее развитие комп&лекс задач оптимизации по критериям минимального времени передвижения, минимальной вероятности обнаружения (поражения) движущихся объектов противником, что является основанием для определения возможных потерь при осуществлении марша в директивное вре&мя, и предложены алгоритмы их решения. Усовершенствована модель векторной оптимизации маршрута по равноважным критериям, что позволяет планировать передвижения в условиях существования опасности блокирования противником определенных участков дорожной& сети. Предложена методика использования геопространственной информации для поддержки принятия решения на осуществление передвижения частей и подразделений сухопутных войск в назначенные районы, которая, в отличие от известных, более полно учитывает &характеристики рельефа местности, использует показатели скрытности маршрута, огневого поражения, возможность блокирования противником маршрутов движения.
The article is devoted to development of the methodology of using geospatial information to det&ermine the rational routes for the Army units and subunits movement. The issues of the routes optimization according to the criteria of minimal movement time, minimal probability of determination (damage) of moving objects by the enemy, which serves &as a ground for defining possible losses during marching in directive time, have been further developed, the algorithms of their solutions have been suggested. The model of vector optimization of the route according to different criteria that enables& planning of the movement in conditions of possible blocking of separate parts of the route system by thi enemy has been improved. The author has suggested the methodology of using geospatial information toj determine the rational routes for the Army& units and subunits movement to the appointed regions, which, unlike the existing ones, takes into more thorough consideration the topography description, uses tht\ indicators of the route"s secrecy, fire damage and blocking the routes by the enemy.
&
