Умовам роботи палі-стійки на дію горизонтальних навантажень приділено недостатньо уваги в існуючих методиках визначення несучої здатності військових низьководних мостів. Існуючі методики розрахунку не враховують геометрію деформації ґрунту при відхиленні палі. На основі дослідних даних отриманих при дослідженні паль-стійок на дію горизонтальних навантажень пропонується уточнена методика визначення деформацій і напружень оточуючого палю ґрунту. Узагальнення отриманих досліджень дасть можливість більш точно визначати достатню глибину забивки паль-стійок в військових низьководних мостах.
Условиям работы сваи-стойки на действие горизонтальных нагрузок уделяют недостаточно внимания в существующих методиках определения нагрузочной способности военных низководных мостов. Существующие методики расчета не учитывают геометрию деформации грунта при повороте сваи. На основе исследуемых данных полученных при исследовании свай-стоек при действии горизонтальных нагрузок предлагается уточненная методика определения деформации и напряжений окружающего сваю грунта. Обобщение полученных исследований даст возможность более точно определить достаточную глубину забивки свай-стоек в военных низководных мостах.
There is insufficient attention to opetatbon conditions& of pile-post under effect of horizontal load in existent methods of bearing capacity determination of military low-water bridge. Existent determination methods don"t take into of ground deformation geometry under deflection of pile. Corrected determ&ination method of deformations and tensions of surround pile ground is suggested on base of research data that obtained by research of pile-post under effect of horizontal load Generalization of obtained data will give ability to detect more exactly &of sufficient driving depth of pile-post of military low-water bridge.
