Розглядаються атрибутивний і нормативно-імперативний методичні підходи до кількісного оцінювання рівня ергономічності системи "людина-машина" (СЛМ) і вищі рівні можливих класифікацій складових показників, які систематизовані у базі ергономічних даних (БЕД), що потрібна для ергономічного (інженерно-психологічного) проектування різних типів СЛМ.