Лейтмотивом статті є позиція авторів, що в умовах глобальних трансформацій вагомим чинником зміцнення геополітичного статусу України може стати її активне залучення до реалізації ініціативи Балто-Чорноморського союзу (або Міжмор"я) в частині створення інфраструктури, що має стати базовою для забезпечення регіональної економічної безпеки. З"ясовано, що через участь нашої країни у багатьох регіональних транспортно-комунікаційних проєктах регіон Міжмор"я має потенціал перетворення на самостійну геополітичну одиницю та потужну ланку китайського проєкту "Один пояс - один шлях" ("One road - one belt"). Доведено, що саме проєкти з постачання американського та азербайджанського природного газу по осі "Північ-Південь", залучення до судноплавного каналу IWW E 40-E 40 Inland Waterway (т. зв. стародавнього маршруту "Із варягів у греки") а також реконструкція автомагістралей за маршрутом Віа Карпатія (Via Carpathia) дозволять нашій країні не лише позбутися статусу "геополітичної периферії", але й сприяти зменшенню конфліктогенності в Балтійсько-Чорноморському геополітичному просторі.
Лейтмотивом статьи стала позиция авторов, что в условиях глобальных трансформаций весомым фактором укрепления геополитического статуса Украины может стать ее активное привлечени&е к реализации инициативы Балто-Черноморского союза (или Междуморья) в части создания инфраструктуры, которая должна стать базовой для обеспечения региональной экономической безопасности. Выяснено, что из-за участия нашей страны в ряде региональных т&ранспортно-коммуникационных проектов регион Междуморья имеет потенциал превращения в самостоятельную геополитическую единицу и мощное звено китайского проекта "Один пояс - один путь". Доказано, что именно проекты по поставке американского и азербайдж&анского природного газа по оси "Север-Юг", подключение к судоходному каналу IWW E 40-E 40 Inland Waterway (т н. древнему маршруту "из варяг в греки"), а также реконструкция автомагистралей по маршруту Виа Карпатия (Via Carpathia) позволят нашей стран&е не только избавиться от статуса "геополитической периферии", но и способствовать уменьшению конфликтогенности в Балтийско-Черноморском геополитическом пространстве.
The leitmotif of the article is the position of the authors that in the context of& global transformations, a strong factor in strengthening the geopolitical status of Ukraine could be its active involvement in the implementation of the initiative of the Baltic-Black Sea Union (or the InterSea) in terms of its involvement in the cr&eation of infrastructure, which should become the basis for providing regional economic security. It has been found that through participation of our country in a number of regional transport and communication projects, the Middle Sea region has the &potential to be transformed into an independent geopolitical unit and a powerful link of the Chinese One Road - One Belt project. It was proved that the projects for the supply of American and Azerbaijani natural gas along the North-South axis, conne&ction to the navigable channel IWW E 40-E 40 Inland Waterway (the so-called ancient route "From Varangian to the Greeks"), as well as reconstruction of motorways for Via Carpathia will allow our country not only to get rid of the status of "geopoliti&cal periphery" but also to contribute to the reduction of conflicts in the Baltic-Black Sea geopolitical space.
