Стаття присвячена правовому аналізу існуючих регіональних та субрегіональних угод про повітряне сполучення. У статті надано юридичну характеристику змісту зазначених угод. Всі ці угоди містять елементи лібералізації, яка відбувається зараз у міжнародному повітряному праві, тобто усіма угодами передбачено надання п"яти "свобод повітря" серед держав-членів певного регіонального об"єднання. У дослідженні робляться висновки щодо недоліків та переваг таких угод, а також надаються перспективи майбутнього існування регіональних механізмів регулювання повітряних перевезень.
This article provides a legal analysis of regional and sub-regional agreements on air transport in force. The author gives a legal qualification to the named agreements All such agreements include elements of liberalization which takes place in international air law This means that all agreements provide for five "freedoms of air" among states-members of a certain regional union In this research paper the author draws certain conclusionsconcerning pros and cons of such agreements, as well as overviews perspectives of further development of regional instruments for air transport regulations.
